双登蓄电池代理商
双登蓄电池代理商
双登是以开发新能源**产品为主,集工、商、贸、新能源产品研发为一体的国际化的上市公司,以创造高质量和完善的服务为发展之基,立志为**客户提供**、系统的能源储存解决方案。
联系人:王东 联系电话:客服Q。我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
公司是山特UPS电源设备代理商,致力于为中国经济的发展打造出中国**个UPS不间断电源销售平台的品牌。我们拥有完善的销售网络和服务网络,凭着“优秀、开拓、创新、诚信”的精神,坚定不渝地秉承“精湛技术、精诚服务、精心敬业”的理念,一如既往的为客户提供*的技术、*的产品、*的服务; 十几年来主营电源保护工程﹑UPS长时间供电系统、免维护电池﹑发电机。尤其在电源保护工程项目全面解决方案设计及工程实施方面,得到了**及广大用户的肯定。2007年1月1日被授权为山特的ABP代理商,山特总公司对我司销售的山特产品提供相关的技术支持及服务。短短几年来,山特产品销售量一路攀升,在华北地区****。 为保证高质量的服务,我们对人员进行了精心的选拔和专业技术培训,并配备了素质好技术硬的维修队伍,及时为用户排忧解难。坚持用户至上,广交朋友,完好的售前及售后服务为方针,因此深受广大用户的信赖,在全国的范围内已有众多的用户及合作伙伴。 以人为本﹑敬业进取﹑周全服务﹑诚久取信”是雷思盾电子立足的根本。根据市场需求,公司将不断开拓市场,开展新业务,加强与**的合作,加深与广大用户的沟通,以得到**及客户的关照与支持。
科士达ups电源:
科华ups电源:
易事特ups电源:
理士蓄电池:
科华蓄电池:
科士达蓄电池:
非凡蓄电池:
光宇蓄电池:
南都蓄电池:
东洋蓄电池:
圣阳蓄电池:
长光蓄电池:
松下蓄电池:
汤浅蓄电池:
光合硅能蓄电池:
公司旗下授权代理ups电源品牌有,APC ups电源、山特ups电源、梅兰日兰ups电源、科士达ups电源、科华ups电源、台达ups电源、艾默生ups电源、山顿ups电源、SAGTARups电源、滨力ups电源、STSPOWERups电源、艾博伦ups电源、华为ups电源、易事特ups电源、金武士ups电源等**品牌。
公司旗下授权代理蓄电池品牌有,汤浅蓄电池、松下蓄电池、德国阳光蓄电池、圣阳蓄电池、双登蓄电池、理士蓄电池、南都蓄电池、光宇蓄电池、奥特多蓄电池、东洋蓄电池、OTP蓄电池、GNB蓄电池、科士达蓄电池、科华蓄电池、CSB蓄电池、三瑞蓄电池、赛特蓄电池、鸿贝蓄电池、长光蓄电池、恒力蓄电池、广隆蓄电池等**品牌。
公司自成立以来,做到兢兢业业,得到广大客户一致**。
双登是“国家重合同守信用企业”,重视产品品质、信誉和服务的认知价值的竞争。在企业的发展中,双登已获得近百项**,是业内一家“国家环境友好企业”、“,是“中国科技****”、“国家重点**产业集团”、“中国电子信息*企业”。
双登是相关产品行业标准的起草者。目前主要研发和生产大容量阀控密封铅酸蓄电池、胶体电池、锂离子动力电池、直流屏、UPS、通信电源、**级电容器等代表国内优秀、国际*的产品。已拥有近百项**,30多项具有自主知识产权的核心技术,并参与或独立起草了AGM、胶体、富液、风光互补电源系统等多类产品的国家标准。双登建有科技发展研究院、博士后科研工作站、院士工作站和高级企业技术中心。公司建立了专业结构合理、科研能力强大、人员梯次优化的人才队伍,为企业持续健康发展提供了强大的智力支持。
双登是一个追求可持续发展的企业,创造了*营销、绿色营销的模式。秉承能量不间断,服务无极限的理念,凭借**的产品实力,在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居**,并为**30多个国家的运营商提供优质的产品和服务,并已和Indus tower,Reliance,Airtel,Emerson,GE,Nokia Siemens等**高级运营商建立了长期合作关系,并持续开拓**高端通信市场。
双登人深知“小胜以智,大胜以德”。 以“肩负振兴民族工业的责任”为己任,用真诚创造永恒的能量美学,以诚信回报天下,“为用户创造价值,为股东创造效益,为员工创造利益”。全面推进企业国际化进程,使双登成为世界新能源民族知识产权创新的**。
1、质量控制
在质量管理体系有效运行的同时,加大技术改造,实施技术创新,通过全面实施标准化管理使公司的各项管理规范化。
公司在全国**中率先通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系、ISO10012测量管理体系等认证。通过管理体系的建立、运行,规范了公司的一切质量活动,确保产品在体系的严格受控状态下制造和完成。
公司于2006年开始导入“**绩效管理”模式,采用“逐块实施、循序渐进”的方法逐步覆盖管理的各个环节,同时配合ERP系统的实施全面提升了公司现代化综合管理水平,2007年获得了“江苏省质量奖”。
蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”,具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点,是世界上各类电池中产量大、用途广的一种电池。
科技的发展、人类生活质量的提高,石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化,形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求,使新型二次电池应运而生。其中,高能镍镉电池、镍金属*化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐,在中国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。
美国江森自控公司、索尼、三洋、日立等**企业纷纷在中国建立了自己的蓄电池生产基地,还将市场从大城市逐步拓展到中小城市,甚至NEC、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨国公司的涌入,使国内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。
此外,随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大,以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁,这将进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。
10年设计寿命(25℃)
· 粗壮的较板使电池具有更长的寿命
· 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
· 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
· 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
· 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
· UL的认证
· 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧,或端侧放置
· 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
· 可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
· 可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
· 计算机设计的低钙合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
免维护的专业设计
采用高可靠的专业阀控密封式设计,有效确保电池不漏(渗)液、无酸雾、不腐蚀,并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液,在使用时*加水、补液和测量电解液比重。
**长的使用寿命
*有配方的板栅和合金设计,有效抵抗较板腐蚀;**的大电流放电特性,可靠的快速充电性能,优越的深度放电恢复能力,确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上。
较小的自放电电流
采用优质高纯度材料设计,自放电电流较小,自放电所造成的容量损失每月小于4%,减轻客户电池存储时的维护工作。
较宽的工作温度范围
电池可以在-20℃~+50℃甚至更宽范围的温度条件下工作,电池的内阻比常规电池小的多,在-20℃~+50℃的温度范围内进行大电流放电,其输出功率比同规格的传统式开口电池高。
良好的批量一致性
优秀的设计技术和100%气密性、电压、容量和安全性能检验,保证了大批量生产的电池具有良好的一致性,特别适合于需要多节电池串联使用的场合,例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。
合理的安装和结构设计
新国际化的较柱设计和紧凑的整体结构设计,方便安装和拆卸,易于维护,大大节省用户成本。
铅酸蓄电池主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源;
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存
总的来说就是备用 和 动力用、启动用
备用一般用在:UPS/EPS、直流屏、直流通信电源备用等
动力一般用在:电动车、电动工具、代步车、高尔夫球车、叉车等
启动一般用在:摩托车、汽车、船舶 点火启动用
在近年的巡检中,发现有个别机房的电池有新、旧混用的现象,可能会导致两组电池的实际负荷电流不一样,由于开关电源的熔丝与电池组是一一对应的,就有可能出现有一组电池电流过大而先断开,尔后另一组电池也可能因负荷过大而断开,所以应尽量避免新、旧电池的混用。附:导致电池损坏的几种情况
●拧开电池的排气阀,使空气进入电池内部24小时以上,甚至更长时间,将导致电池容量下降及恢复困难;
●电池深度放电后,**过72小时才补充电,将导致电池容量恢复困难;
●电池的排气阀打开时,如有少量的醋酸进入,则会使电池自放电增加,短期就会引起容量下降,满足不了容量的要求;
●电池排气阀打开时,如有铁丝等导电物体掉入电池内,将引起电池自放电严重,甚至短路电池深度放电后,充电期间又遇停电,这种频繁的未充足电量而又放电的现象,短时间内将使电池失去部分容量,严重时出现早期容量损失而报废(1~2年内);●浮充电压设置过高,温度过高都将导致电池的寿命缩短;
●均充频繁(如一月一次),电池将在3~4年内,因失水和板栅腐蚀而容量下降,引起电池报废;
●搬运时电池跌落,将使电池破损而需更换;