应用场景
宏基站
室外一体化机柜
UPS及应急照明系统
优点
适用于 19、23 英寸机柜,节省占地面积
长宽比例达到 3.75~5.00,具有优良的散热性能
25℃设计寿命 12 年
技术特征
低阻值的嵌铜芯前端子,安装方便
采用特殊多元合金板栅,延长电池使用寿命
壳体采用高强度 ABS,确保电池壳体强度
采用 TLS 密封技术,完全防止漏酸
采用高压紧吸液玻璃纤维技术,确保气体复合效率 99% 以上
双登蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命较为不利。
双登蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是较板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热(甚至出现发热变形),这时硫酸铅浓度特别大,生存晶枝短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。
蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施。另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
2、防止过充电
前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
3、防止短路
蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。双登蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。
4、防止连接松动和不牢
若接触不牢,程度较轻,会发生导电不良,使其线路接触部位发热,线路损耗较大,输出电压偏低,影响电机功率,使行驶里程减少或不能正常骑行;若在接线端子部件接触不牢(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位),端子会大量发热,影响端子与密封胶的结合,时间一长就会发生漏液“爬酸”现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢,可能产生断路,断路时会产生强烈的火花,可能点爆蓄电池内部的可爆气体(特别是刚充好电的双登蓄电池,因电池内可爆气体较多,且蓄电池电量足,断路时火花较强烈,爆炸的可能性相当大。)
一般免维护双登蓄电池和普通蓄电池的基本的区别就是里面铅合金的成分不相同,在使用过程中免维护电池不需要补加水 因为免维护电池的铅膏配方和相对应的隔板 都是少失水的材料 且免维护电池盖中有安全阀和滤酸片,当气体带着电解液通过滤酸片时 排出的是气体 电解液成分会留下来 所以失水较少.
目前汽车上普遍都安装了免维护蓄电池。因为这种蓄电池在使用中不仅能显著降低故障发生率,而且蒸馏水的消耗也大大减少,给众多的驾驶者带来很大的利便。实践证实:普通铅酸蓄电池每行驶1000公里,水的消耗为6~32克,而免维护双登蓄电池水的消耗仅为普通铅酸蓄电池的1/10。因此,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水。
但是尽管使用了免维护蓄电池,仍不能安枕**,这是由于所谓的免维护蓄电池是在有效使用期(4年)内,在准确使用和保养前提下不需要加蒸馏水。但假如使用方法不当或者缺少必要的保养,同样会造成蓄电池早期损坏。如车辆在起动难题的前提下,长期使用起念头起动,会造成蓄电池大量放电,发电机及调节器工作不良,使蓄电池长期处于不充电回大电流充电。大电流充电会使蓄电池产生大量电解水,造成蓄电池蒸馏水消耗增大,是导致蓄电池早期损坏的主要原因。
应用场景
数据中心、UPS 电源系统
高功率、大电流放电场景
高精端设备后备电源
应急照明灯、航标灯
优点
专为大电流高功率应用场景而设计,能量密度高
产品设计寿命 12 年
维护方便,TCO总成本低
安全性、可靠性、稳定性高
技术特征
较小的内阻与压降,适应高功率、大电流放电
自放电率低,充电接受能力强,密封反应效率高
优良的制作工艺,电池一致性高