耐普蓄电池总代理

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1.NPP蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一段时间就应给蓄电池充电。

2.避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。

3.耐普蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。

4.汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应**过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。

5.在亏电解液时应补充蒸馏水或**补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对npp电池会造成不良影响。

6.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上**油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

7.日常行车时应经常检查耐普电池盖上的小孔是否通气,倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

8.禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。

9.检查电路各部分有无老化或短路的地方,防止电池因为过度放电而提前退役。

10.一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年,但是改装后的汽车设备往往会折损npp电池的寿命,冬季更要经常检查蓄电池是否正常运转。

   公司尤其重视客户满意度的建设,视持续的技术创新、严格的质量控制和满足客户多样化需求为企业发展的命脉。在中国的北京、上海、深圳、沈阳、成都、武汉、西安已设立7家分公司，生产基地设在广州，产品范围从2V/4V/6V/12V系列，能满足不**业用户的需求。

    **妥协的品质是耐普成为市场**者的基础。作为较早进入中国市场的**蓄电池厂商，耐普公司已通过ISO9000国际质量标准认证和ISO14000环境管理体系认证，产品通过泰尔认证、国家广电总局入网认证等多项行业认证。

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被较板和**细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能较佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率**过95%，正常使用情况下失水较少，电池*定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，*补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及**命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片较板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验"，出库时再**检，能有效检出下线时难以检出的较个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组