9
蓄电池单个电池内阻异常
现象:测量蓄电池组,发现单个蓄电池内阻与制造厂提供的内阻基准值偏差大。
处理:
1、单个蓄电池内阻与制造厂提供的内阻基准值偏差**过10%及以上的蓄电池应加强关注。
2、对于内阻偏差值达到20%-50%的蓄电池,应通知检修人员进行活化修复。
3、对于内阻偏差值**过50%及以上的蓄电池则应立即退出或更换这个蓄电池。
4、如**标电池的数量达到总组的20%以上时,应更换整组蓄电池。
5、如蓄电池组中发现个别落后电池时,不允许长时间保留在蓄电池组内运行,应联系检修人员进行个别蓄电池活化或更换处理。关于蓄电池内阻测试仪的使用方法和注意事项可咨询中瑞鸿电气有限公司
不了解直流屏蓄电池的性能
按照直流系统反事故措施要求,浮充电运行的蓄电池组除了制造厂有特殊规定外,应采用恒压方式进行浮充电,浮充电时,应严格控制单体电池的浮充电压的上、下限,防止蓄电池因充电电压而损坏,即避免长期过充电或欠充电。以现在普遍使用的阀控⑩密封铅酸蓄电池为例,通过实验发现了实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5%时,使用寿命将会缩短一半。在日常维护中不能根据不同型号、厂家的蓄电池对充电参数的具体要求不同区别对待,随意的设置充电参数终将会导致蓄电池性能的损坏。
四、蓄电池充放电频率和深度降低
有的系统断路器的操作机构都是电磁型,合闸电流大指示灯为大电流的灯泡,让蓄电池的放电电流增大,充电次数多,可以使电池进场的到活化,电池的容量始终保持在一个较高的水平。随着断路器操作机构逐渐更换为弹簧储能型,合闸电流小,指示等更换为小电流节能灯泡,使蓄电池的放电电流减小,使得电池的活化频率较低,电池的基板活性物质逐渐固化,电池容量逐渐降低。
在充电过程中蓄电池发热的故障原因有:
(1)蓄电池老化,内阻变大,电解液干涸,内部有短路现象等而造成发热。这时只能更换新蓄电池,充电系统没有反脉冲消除较化功能,充电系统不能在充电后期保持恒压,以致造成蓄电池电压**过允许值;
(2)在充电系统没有恒压和反脉冲情况下可以认为的控制温升,方法是在测量蓄电池温度升高的开始阶段,及时断开电源停止充电,温升和较化即自行停止,但降低和消除较化需要时间;
(3)当温度降低后,再继续充电,之后再停止充电,如此反复,直至充满为止;
在大电流充电和放电时,经过几分钟后,电池壳体温度升高10~20℃是正常的。
胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类,简单的做法,是在硫酸中添加胶凝剂,使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言,胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体,从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料,俗称陶瓷板栅,亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在较板配方中添加一种靶向偶联剂,大大提高了较板活性物质的反应利用率,据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平,这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。胶体电池与常规铅酸电池的区别,从初理解的电解质胶凝,进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究,以及在板栅和活性物质中的应用推广。其重要的特点为:用较小的工业代价,沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池,其放电曲线平直,拐点高,比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%!以(MISSING)上,寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右,高温及低温特性要好得多。