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蓄电池组熔断器熔断或直流断路器跳闸故障
现象如下:
1、直流屏监控系统发出蓄电池组熔断器熔断或蓄电池组断路器跳闸故障告警信号。
2、现场充电装置控单元发出蓄电池熔断器熔断或蓄电池组断路器跳闸故障告警信号。
处理:
1、现场检查蓄电池组熔断器、助信号熔断器或蓄电池组断路器未跳闸直流断路器事故跳闸同正常合闸位置略有明显区别,一定要确认清楚均正常,则为误报,通知检修人员处理。
2、现场检查蓄电池组熔断器正常、信号熔断器熔断,更换信号熔断器。
3、现场检查蓄电池组熔断器熔断或蓄电池组断路器跳时,应检查蓄电池组、直流母线及相应元器件无短路现象,更换同型号、同容量熔断器,如再次熔断或合上直流断路器再次跳闸,需进一步查明原因,并及时联系检修人员处理。
4、同时迅速采取措施将直流负载投人运行或由另一组直流电源带全部直流负载运行。
5、注意更换熔断器时做好相应安全措施。
直流屏蓄电池现在正在使用时蓄电池正负极较桩及外壳温度高的烫手,只要设备使用电池就开始发烫,有个别电池的正极和负极的电解液漏出,有可能是电池的铅板断裂,但是仍可以充进电,也有电流放出,就是温度太高、十分异常,这表明电池已经到了报废期。
免维护型蓄电池虽经密封处理,设排气阀,蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体,一旦排气阀失效或不灵,内压过大,热量过大,也会将电池凸裂,甚至爆炸、起火。
在充电过程中蓄电池发热的故障原因有:
(1)蓄电池老化,内阻变大,电解液干涸,内部有短路现象等而造成发热。这时只能更换新蓄电池,充电系统没有反脉冲消除较化功能,充电系统不能在充电后期保持恒压,以致造成蓄电池电压**过允许值;
(2)在充电系统没有恒压和反脉冲情况下可以认为的控制温升,方法是在测量蓄电池温度升高的开始阶段,及时断开电源停止充电,温升和较化即自行停止,但降低和消除较化需要时间;
(3)当温度降低后,再继续充电,之后再停止充电,如此反复,直至充满为止;
在大电流充电和放电时,经过几分钟后,电池壳体温度升高10~20℃是正常的。
不了解直流屏蓄电池的性能
按照直流系统反事故措施要求,浮充电运行的蓄电池组除了制造厂有特殊规定外,应采用恒压方式进行浮充电,浮充电时,应严格控制单体电池的浮充电压的上、下限,防止蓄电池因充电电压而损坏,即避免长期过充电或欠充电。以现在普遍使用的阀控⑩密封铅酸蓄电池为例,通过实验发现了实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5%时,使用寿命将会缩短一半。在日常维护中不能根据不同型号、厂家的蓄电池对充电参数的具体要求不同区别对待,随意的设置充电参数终将会导致蓄电池性能的损坏。
四、蓄电池充放电频率和深度降低
有的系统断路器的操作机构都是电磁型,合闸电流大指示灯为大电流的灯泡,让蓄电池的放电电流增大,充电次数多,可以使电池进场的到活化,电池的容量始终保持在一个较高的水平。随着断路器操作机构逐渐更换为弹簧储能型,合闸电流小,指示等更换为小电流节能灯泡,使蓄电池的放电电流减小,使得电池的活化频率较低,电池的基板活性物质逐渐固化,电池容量逐渐降低。