HUIZHONG汇众蓄电池总代理

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无锡市汇众伟业电气有限公司是专业提供太阳能，风力发电等新能源领域的产品生产,设计和技术服务的企业

无锡市汇众伟业电气有限公司拥有无锡和南京两个生产基地，汇众公司是国内早从事密封免维护铅酸蓄电池和胶体蓄电池的研究和生产的企业。

公司的主要产品为：密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能储能专用蓄电池等五大系列近百多个规格型号。产品标称电压为2V，4V，6V，8V，12V：额定容量为0.3AH~3000AH。各项性能业已达到或**过IEC、JIS标准，具有容量高、体积小、重量轻、寿命长等优点。

公司确立了企业宗旨理念承诺精神定位目标服务战略等企业文化和经营方针。努力为顾客提供满意的优质产品。公司通过了CE ,ISO9001质量体系1，以品种齐全，质量可靠和尽善尽美的售后服务，倍受中外新老客户的青睐。产品**国内外。

汇众蓄电池HUIZHONG电池销售有限公司主要生产销售阀控式密封铅酸蓄电池、胶体蓄电池、风能太阳能储能蓄电池、电动三轮车专用蓄电池等五大系列近百多个规格型号。HUIZHONG产品额定电压有2V,4V,6V,8V,12V;额定容量为0.3AH-3000AH。汇众HUIZHONG蓄电池、汇众蓄电池、汇众直流屏电池、汇众太阳能/风能储能电池、汇众消防系统电池、汇众电力通讯系统电池等产品具有免维护、容量高、耐高温、自放电小、无污染、寿命长、安全可靠等优点

产品特点：

1.1 设计浮充寿命18年以上；80%DOD循环寿命1200次以上。

特殊 配方的板栅合金；

特殊的负极铅膏配方；

防止活性物质脱落的管式正极板；

特殊胶体电解质配方。

1.2 密封性能可靠，不漏液，循环运行数次后，密封反应效率达95%以上。

的较柱密封结构；

恒定开、闭阀压的灵敏整体安全阀；

高精度ABS热封技术或防酸、气泄漏的胶封技术；

新型的多孔低内阻的PVC－SiO2隔板。

1.3 初始容量达到额定容量的95%以上；储存3个月（25℃）电池的剩余容量为初期容量的90%以上。

1.4 **的大电流放电性能。

电导率高的胶体电解质；

的板栅设计；

大铜芯结构。

1.5*特的镀银 软连接。

确保较柱与连接条的良好接触，连接电阻较低；

柔性与刚性结合，连接更方便；

预留监测端线。

汇众蓄电池大功率点跟踪点；

大功率点（MPP）是能够获得大功率的太阳能电池工作区域［1］。图1中的曲线图表明了该区域。该曲线图显示了典型输出电流与输出功率同MPP双节太阳能电池板电压曲线的对比关系。曲线上的MPP很明显，因为它是对应于太阳能电池板大功率输出的电压和电流。MPP与环境温度和光线有关，因此会随时间而变化。这表明，利用太阳能电源的充电器必须具有相应的电路，以随环境条件变化不断跟踪方案种类繁多，包括简单的开环技术（电池板电压维持在固定开电路电压）和复杂的微控制器类技术（测量输入和输出功率，然后正确调节电池板电压）。

但USB充电并非完全不可行，事实上，业界正在努力推动这项工作。USB-IF电池充电规范 1.2修订版（BC 1.2）已经制订完成，以因应数据与充电并行的这项挑战。

BC 1.2是专为统一USB 2.0充电特性的未来应用所制订。它的想法是希望透过一套通用的USB充电规范标准，尽量减少垃圾掩埋场中堆积如山的手机充电器。基于废弃物减量的考量，欧盟已经是此规范的早期采用者。特别是，它承诺将在能传输数据的行动电话中采用相同的Micro-USB接头。但是，欧盟尚未完全采用BC 1.2规范。

汇众蓄电池特点：

1、汇众胶体电解液的应用，使产品在生产、使用和回收过程中，对环境的影响降到了低。较板采用特别研制的符合新标准的铅钙锡合金较板。

 2、铅酸蓄电池在低于0℃的环境下使用容量骤降，HUIZHONG胶体蓄电池在-40℃至70℃环境都可正常使用。在-20℃环境下，仍可以释放额定容量的80%以上。

3、胶体电解质和特殊合金**了蓄电池良好的充电接受能力。

4、大电流高倍率放电，在10C放电5秒内电池。

5、可储存两年*充电即可使用，2V系列静置两个月容量仍保存99.9%以上。

6、经多次反复深放电至0V仍能正常恢复，可减低1.75V/单格的下限保护，这对深循环电池十分重要。

7、适用于-40℃～70℃温度范围内及高海拔环境中仍然正常工作。

8、**纯材料和胶体**了蓄电池在正常环境下浮充使用寿命达10年以上。

9、免常规密封铅酸蓄电池由于自放电因素，在20℃环境中存放半年，需要进行一次性/充电维护，否则损害电池，影响使用。汇众胶体电池由于自放电极小，又无记忆效应，常温存放1-2年容量仍能保持标称容量的85%，这项指标居****水平。

汇众蓄电池行业资讯

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

普通汽车蓄电池的寿命一般在两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍。但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废。致使蓄电池损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等，现在笔者就一些常见原因作个分析，希望对大家平时正确使用维护汽车电池有所帮助。

1、较桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过序接触不良，较易烧坏较柱；安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使较柱损坏，造成蓄电池报废。

2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。

3、充电电流过大，造成较板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。

4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成较板弯曲，活性物质崩裂。

5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使较板硫化。

6、电解液面低于较板，使较板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与较板的氧化部分接触，致使较板硫化。

7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。

8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成较桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。

9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。

10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。

11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。

12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成较板早期损坏等。

 

一、蓄电池的安装位置要求

1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。

2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。

4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

二、电池安装注意事项

1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。

2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。

一、蓄电池的安装位置要求

1、 蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。

2、 蓄电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

3、 蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。

4、 蓄电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。

二、电池安装注意事项

1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。

2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。

3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。

4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。

5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并**连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。

7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。

8、 电池安装使用前，请逐只检查每只电池安全阀是否牢固，若有松动，应立即旋紧。

9、 与单体电池连接的系统可能有高电压，安装时应注意避免电击的危险。

10、在操作条件允许的情况下，可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。

11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层。